Įprasti variklio diržų tipai yra V formos diržai, kelių pleištų diržai ir sinchroniniai diržai.
Tiek V formos diržai, tiek kelių pleištų diržai susideda iš trijų dalių: viršutinio audinio, įtempimo linijos ir apatinės gumos. Kelių pleištų diržas iš esmės yra sujungti keli mikro V formos diržai; jis yra platesnis ir plonesnis, todėl mažesnių varomųjų ratų lankstumas užtikrinamas sudėtingų sistemų jėgos perdavimui.
Sinchroniniai diržai pagaminti iš viršutinės gumos su pluošto sutvirtinimu, stipria stiklo pluošto įtempimo linija ir apatiniame sluoksnyje su tiksliai suformuotais dantimis. Kadangi jie susijungia su krumpliaračiais, sinchroniniai diržai paprastai neslysta.
Šiuo metu kelių pleištų diržai yra plačiai naudojami sunkvežimių varikliuose, nes jie gali vienu metu varyti du ar tris priedus, dirbant su automatiniais įtempikliais, skirtus savaiminiam reguliavimui. Priešingai, V formos diržus reikia reguliariai reguliuoti naudojant kampinį įtaisą, kad būtų išvengta paslydimo.